ခရီးသြားလုပ္သားျပည္သူမ်ား ယာဥ္အႏၲရာယ္ကင္းရွင္းစြာ သြားလာႏုိင္ေရးအတြက္ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး ေဒါပံုၿမိဳ႕နယ္ သေဘၤာက်င္းမွတ္တိုင္တြင္ လူကူးခံုးေက်ာ္တံတားတစ္စင္း စတင္တည္ေဆာက္ေနၿပီျဖစ္သည္။ ''ေဒါပံုၿမိဳ႕နယ္မွာ အခုလုပ္ေနတဲ့ သေဘၤာက်င္း လူကူးခံုးေက်ာ္တံတားက ၂၀၁၈-၂၀၁၉ ဘ႑ာႏွစ္မွာ ခြင့္ျပဳေငြ က်ပ္သိန္းေပါင္းတစ္ေသာင္းနဲ႔စတင္ၿပီး ေဆာင္ရြက္ေနတာျဖစ္ပါတယ္။ ယမံုနာလမ္းမႀကီးေရာ မင္းနႏၵာလမ္းမႀကီးပါ ျဖတ္ၿပီး တည္ေဆာက္ ဖို႔အစီအစဥ္ရွိပါတယ္။ ယမံုနာလမ္းမႀကီးဘက္မွာေတာ့အခက္အခဲမရွိပါဘူး။ မင္းနႏၵာလမ္းမႀကီးဘက္က်ေတာ့မဟာဓာတ္အားလိုင္း ေကဘယ္ႀကိဳးနဲ႔ မလြတ္တဲ့အတြက္အဲဒီဘက္လုပ္မယ့္အစီအစဥ္ကို ဖ်က္လုိက္ၿပီးေတာ့ယမုံနာလမ္းမႀကီးကို အဓိကထားလုပ္ရျခင္း ျဖစ္ပါတယ္''ဟု တိုင္းေဒသႀကီး (၂) လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးသန္႔ဇင္က စံေတာ္ခ်ိန္ကို ေျပာၾကားခဲ့သည္။
ယင္းသုိ႔ ယမံုနာလမ္းမႀကီးကို ျဖတ္ေက်ာ္တည္ေဆာက္မည့္ သေဘၤာက်င္းမွတ္တိုင္ လူကူးခံုးေက်ာ္တံတားသည္အရွည္ ၉၁ ေပ×အျမင့္ေပ ၂၀ ရွိၿပီးခရီးသြားျပည္သူမ်ား ရာသီဥတုဒဏ္ခံႏိုင္ရန္အတြက္အမိုးအျပင္ ေအာက္ဘက္မွလူမ်ား ျမင္သာႏုိင္ေအာင္မွန္ျဖင့္ ကာရံတပ္ဆင္မည္ျဖစ္သည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ထဲမွအလာ သေဘၤာက်င္းမွတ္တိုင္ (ေျမစာရင္း႐ုံး၊ လ၀က႐ုံးအနီး)တြင္ အတက္စက္ေလွကားတစ္စင္းႏွင့္ အဆင္းအတြက္ ႐ုိး႐ိုးေလွကားတို႔ပါရွိမည္ျဖစ္ကာ သာေကတ၊သံုးခြဘက္မွအလာ သေဘၤာက်င္းမွတ္တိုင္ (ၾကက္လွ်ာ စြန္းဘက္အျခမ္း)တြင္ စက္ေလွကားႏွစ္စင္းႏွင့္ ႐ုိး႐ိုးေလွကားတို႔ ပါရွိမည္ျဖစ္ၿပီး မင္းနႏၵာလမ္းမႀကီးဘက္ျခမ္းရွိသေဘၤာက်င္းမွတ္တိုင္သုိ႔ သြားလုိလွ်င္ လူကူးမ်ဥ္းက်ားမွတစ္ဆင့္ သြားရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
''အခုစလုပ္ေနပါၿပီ၊ ညဘက္မွာ အလုပ္လုပ္တယ္ဆိုတာကလည္း ယာဥ္အႏၲရာယ္ ကင္းရွင္းေအာင္ပါ။ဒါ့အျပင္ မဟာဗႏၶဳလတံတားအဆင္း မီးပြိဳင့္ထိပ္ကေနေဒါပံုစာတုိက္အနီးအထိ ကားလမ္းကို လူေတြမေက်ာ္ႏိုင္ေအာင္ အျမင့္ ငါးေပေလာက္ရွိတဲ့ သံပန္း၊ သံဆန္ခါေတြလည္း တပ္ဆင္ဖို႔ အစီအစဥ္ရွိပါတယ္'' ဟု ၎ကဆက္လက္ေျပာၾကားခဲ့သည္။
အဆိုပါေဒါပံုၿမိဳ႕နယ္ ယမံုနာလမ္းမႀကီးကို ျဖတ္ေက်ာ္တည္ေဆာက္မည့္ သေဘၤာက်င္းမွတ္တိုင္ရွိ လူကူးခံုးေက်ာ္တံတားတည္ေဆာက္ျခင္းကို ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီ လမ္း/တံတား၀န္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းအဖြဲ႕က တာ၀န္ယူေဆာင္လုပ္ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။
No comments:
Post a Comment