လက္ရွိေျပးဆြဲေနေသာေလယာဥ္မ်ား၏ၾကံ့ခိုင္မႈကို သက္ဆိုင္ရာေလေၾကာင္းလိုင္းမွစစ္ေဆးရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျပည္တြင္းေလေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရးဦးစီးဌာနမွ ဒုတိယညႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ ဦးရဲထြဋ္ေအာင္က ေျပာသည္။ေ လယာဥ္မ်ား၏လံုၿခံဳမႈအပိုင္းႏွင့္ ၾကံ့ခိုင္မႈအပိုင္းစစ္ေဆးျခင္းႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး ေမးျမန္းရာ၌ ယခုကဲ့သို႔ ေျဖၾကားေပးျခင္းျဖစ္သည္။
“ ေလယာဥ္တစ္စီးရဲ႕သက္တမ္းက ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ႏွစ္ ၂၀ ပဲေပးထားပါတယ္။ ႏွစ္ ၂၀ ထက္ သက္တမ္း ေက်ာ္တဲ့ေလယာဥ္ေတြကို ေျပးဆြဲခြင့္မေပးပါဘူး။ ႏွစ္ ၂၀ သက္တမ္းမတိုင္ခင္ရွိေနတဲ့ ေလယာဥ္ေတြရဲ႕ ၾကံ႕ခိုင္မႈနဲ႔ပတ္သက္လို႔ တကယ္တမ္းစစ္ေဆးရမယ့္ တာဝန္ရွိတဲ့အဖြဲ႔အစည္းက သက္ဆိုင္ရာ ေလေၾကာင္းလိုင္းကပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ သက္ဆိုင္ရာေလေၾကာင္းလိုင္းေတြက အင္ဂ်င္နီယာေတြကပဲ စစ္ေဆးရတာျဖစ္ပါတယ္” ဟု ျပည္တြင္းေလေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရးဦးစီးဌာနမွ ဒုတိယညႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ ဦးရဲထြဋ္ေအာင္က ေျပာသည္။
ၿပီးခဲ့သည့္ ၂၀၁၉ ခုႏွစ္၊ ေမလ ၁၄ ရက္နံနက္ပိုင္းက ျမန္မာအမ်ိဳးသားေလေၾကာင္းလိုင္းမွ ေလယာဥ္သည္ မႏၱေလးအျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္သို႔ဆင္းသက္ရာ၌ ေလယာဥ္ေရွ႕ဘီးမက်သည့္ ျဖစ္စဥ္ ျဖစ္ပြားခဲ့သည္။
လက္ရွိ ျမန္မာႏိုင္ငံရွိ္ ေလေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရးက႑ႏွင့္ ပတ္သက္၍ ေဘးအႏၱရာယ္ကင္းရွင္းမႈ၊ စံခ်ိန္စံႏႈန္းမ်ား အေျခအေနကို အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာၿမိဳ႕ျပေလေၾကာင္းအဖြဲ႔ခ်ဳပ္ (ICAO)က လာေရာက္ စစ္ေဆးေၾကာင္း သိရသည္။
အဆိုပါအဖြဲ႔အစည္းမွ ေလေၾကာင္းဖြဲ႔စည္းပံု၊ ေလယာဥ္ၾကံ့ခိုင္မႈ၊ ေလယာဥ္မွဴး၊ ေလယာဥ္ေမာင္၊ ေလယာဥ္မယ္၊ ေလယာဥ္အင္ဂ်င္နီယာမ်ားကို လိုင္စင္ထုတ္ေပးျခင္းဆိုင္ရာကိစၥရပ္မ်ားအစရွိသည့္ ေလေၾကာင္းႏွင့္ပတ္သက္သည့္က႑အားလံုးကို စစ္ေဆးေၾကာင္းသိရသည္။
No comments:
Post a Comment