ေဒၚလာ ၁၀ သန္းခန့္ျမႈပ္နွံထားျပီး SKD စနစ္ျဖင့္ ျပည္တြင္းျပည္ပသို့ တင္ပို့ေရာင္းခ်နိုင္ရန္ စီစဉ္ထားသည့္ Daewoo ဘတ္စ္ကားမ်ား ျမန္မာနိုင္ငံတြင္ ထုတ္လုပ္မႈစတင္

ေဒၚလာ ၁၀ သန္းခန့္ ျမႈပ္နွံထားျပီး SKD စနစ္ျဖင့္ ျပည္တြင္းျပည္ပသို့ တင္ပို့ေရာင္းခ်နိုင္ရန္ စီစဉ္ထားသည့္ Daewoo ဘတ္စ္ကားမ်ား ျမန္မာနိုင္ငံတြင္ ထုတ္လုပ္မႈ စတင္ေနျပီျဖစ္ေျကာင္း ဇြန္ ၁၁ ရက္က မဂၤႅာဒံုျမို့နယ္ ေထာက္ျကန့္ေျမာက္ပိုင္း ရပ္ကြက္ရွိ Daewoo Bus Myanmar ကား စက္ရံုတြင္ က်င္းပသည့္ Daewoo ဘတ္စ္ စမ္းသပ္ထုတ္လုပ္ျခင္း သတင္းစာ ရွင္းလင္းပြဲ၌ Daewoo Bus Myanmar ကုမၸဏီ၏ MD ေဒါက္တာေက်ာ္ေက်ာ္ေအာင္က ေျပာျကားသည္။
Daewoo Bus Myanmar ကုမၸဏီကို ကိုရီးယားနိုင္ငံမွ Zyle Daewoo ကုမၸဏီနွင့္ ျမန္မာနိုင္ငံမွ Myanmar Trade Center ကုမၸဏီတို့ ပူးေပါင္းကာ၂၀၁၇ ခုနွစ္ မတ္လတြင္ စတင္တည္ေထာင္ခဲ့ျပီး မဂၤႅာဒံုျမို့နယ္ ေထာက္ျကန့္ရွိ စက္မႈဝန္ျကီးဌာနပိုင္ေျမ ၁၄ ဧက က်ယ္ဝန္းသည့္ ေျမကြက္ကို နွစ္ရွည္ ၃၅ နွစ္ BOT စနစ္ျဖင့္ ငွားရမ္းကာ စက္ရံုအသစ္ ျပန္လည္တည္ေဆာက္ခဲ့ေျကာင္းနွင့္ ယခုနွစ္ ဇြန္လတြင္ စက္ရံုစတင္ဖြင့္လွစ္ကာ Daewoo ဘတ္စ္ ၁၀ စီးကို ကနဦး စတင္တပ္ဆင္ ထုတ္လုပ္မႈအျဖစ္ စတင္ထုတ္လုပ္ေနေျကာင္း သိရသည္။“ကြ်န္ေတာ္တို့ရဲ့ Daewoo က နိုင္ငံရွစ္နိုင္ငံမွာ ထုတ္လုပ္ေနေပမဲ့ ထုတ္လုပ္တဲ့ ေမာ္ဒယ္လ္ေတြ တစ္နိုင္ငံနဲ့ တစ္နိုင္ငံ မတူပါဘူး။ ဥပမာေျပာရရင္ BS 106 နဲ့ Lestar ကားေတြက ကိုရီးယားနိုင္ငံကလြဲရင္ ဘယ္နိုင္ငံမွ ထုတ္ထားတာ မရွိပါဘူး။ ကြ်န္ေတာ္တို့က ျမန္မာနိုင္ငံမွာ ပထမဆံုး ထုတ္လုပ္တဲ့ အမ်ိုးအစား ျဖစ္ပါတယ္။ Global Manufacturing နဲ့ Global Sale ဘာကြာလဲဆိုရင္ ဒီကားေတြ အကုန္လံုးက Daewoo ရဲ့ Branch ေတြမွာ ေရာင္းတာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ နိုင္ငံေပါင္း ၄၅ နိုင္ငံမွာ Distributor ေပါင္း ၆၀ ေက်ာ္ရွိပါတယ္။ အဲဒီကေနျပီး ေရာင္းတာ ျဖစ္တဲ့အတြက္ BS 106 ကို ဝယ္ခ်င္ပါတယ္လို့ ေျပာတယ္ဆိုရင္ ကြ်န္ေတာ္တို့ရဲ့ အိမ္နီးခ်င္းနိုင္ငံေတြကို ကြ်န္ေတာ္တို့ကေန ပို့မွာျဖစ္ပါတယ္။ BS 106 ကိုလိုခ်င္တယ္ဆိုရင္ ရနိုင္တဲ့နိုင္ငံ နွစ္နိုင္ငံပဲ ရွိပါတယ္။ အဲဒါက ကိုရီးယားနဲ့ ျမန္မာနိုင္ငံပါပဲ။ ထိုနည္းလည္းေကာင္းပဲ Lestar ကို လိုခ်င္တယ္ ဆိုလည္း ကိုရီးယားနဲ့ ျမန္မာ နွစ္နိုင္ငံပဲ ရွိပါတယ္။ အိမ္နီးခ်င္းနိုင္ငံေတြက လိုခ်င္တယ္ ဆိုရင္လည္း အိမ္နီးခ်င္း နိုင္ငံေတြကို ေရာင္းလို့ရပါတယ္။ ေရာင္းတဲ့အခါမွာလည္း ကြ်န္ေတာ္တို့က Marketing လုပ္စရာ မလိုပါဘူး။ Daewoo ကိုယ္တိုင္က Global Sales ရွိတဲ့အတြက္ သူတို့ရဲ့ Network ထဲမွာ ဘယ္ Distributor ကပဲလိုလို လိုအပ္လို့ဝယ္ဝယ္ ကြ်န္ေတာ္တို့ ဆီကေန Export သြားလို့ရပါတယ္။ ဒါေျကာင့္မို့ ကြ်န္ေတာ္တို့ဆီက ျပည္တြင္းအတြက္ ရည္ရြယ္ထားသလို ျပည္ပအတြက္ကိုလည္း ရည္ရြယ္ထားပါတယ္” ဟု ေဒါက္တာေက်ာ္ေက်ာ္ေအာင္က ေျပာျကားသည္။လက္ရွိ Daewoo Bus Myanmar စက္ရံုတြင္ Daewoo City Bus BS 106 နွင့္ Lestar minibus နွစ္မ်ိုး တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္မည့္အျပင္ Daewoo Bus Myanmar ၏ Service Centre မ်ားကိုလည္း ေထာက္ျကန့္၊ မနၱေလးနွင့္ ေနျပည္ေတာ္တို့တြင္ တည္ေဆာက္ဖြင့္လွစ္ သြားမည္ျဖစ္ျပီး ကိုရီးယားတြင္ ထုတ္လုပ္သည့္ ကားမ်ားနွင့္ အရည္အေသြးအတူတူ ျဖစ္ေစရန္လည္း Zyle Daewoo က အာမခံထားေျကာင္း သိရသည္။“ကြ်န္ေတာ္တို့ ျမန္မာနိုင္ငံမွာ ထုတ္လုပ္တဲ့ ကားေတြဟာ ကိုရီးယားနိုင္ငံမွာ ထုတ္လုပ္တဲ့ကားေတြနဲ့ အရည္အေသြး အတူတူပဲ ျဖစ္ဖို့အတြက္ Zyle Daewoo ကလည္း အာမခံထားပါတယ္” ဟု ေဒါက္တာေက်ာ္ေက်ာ္ေအာင္က ေျပာျကားသည္။ေဈးနႈန္းအေနျဖင့္ Lestar minibus တစ္စီး ေဒၚလာ ၄၅၀ဝ၀ ခန့္နွင့္ Daewoo City Bus BS 106 တစ္စီး ေဒၚလာ ၈၅၀ဝ၀ ဝန္းက်င္ က်သင့္မည္ျဖစ္ျပီး ရန္ကုန္လိုင္စင္ ရရွိမည္ျဖစ္သည္။ သို့ေသာ္ မွာယူသူ လိုအပ္သည့္ ပံုစံအတိုင္း ေဈးနႈန္းေျပာင္းလဲမႈ ရွိမည္ျဖစ္သည္။ အဆိုပါ ဘတ္စ္ကားမ်ားကို ျပည္တြင္းသို့ အစိတ္အပိုင္းမ်ား တင္သြင္းျပီး တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္သည့္ SKD (Semi Knock Down) စနစ္ျဖင့္ တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္မည္ ဆိုေသာ္လည္း SKD တြင္ အစိတ္အပိုင္း ၁၀ မ်ိုးခန့္သာ တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္ျခင္းျဖစ္ျပီး လက္ရွိ Daewoo ဘတ္စ္မ်ား ထုတ္လုပ္မႈတြင္ Production Line မ်ားကို အဆင့္မီ တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္မည္ ျဖစ္သည့္အျပင္ အစိတ္အပိုင္း ၁၀ဝ ခန့္ တပ္ဆင္မည္ျဖစ္သည့္အတြက္ တစ္စီးလံုး တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္သည့္ CKD (Complete Knock Down) စနစ္ျဖင့္ တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္ျခင္း ျဖစ္ေျကာင္းလည္း ေဒါက္တာေက်ာ္ေက်ာ္ေအာင္က ေျပာျကားသည္။“သူက Fully CKD လို့ ေျပာလို့မရေတာင္ Semi – CKD အဆင့္နဲ့ ထုတ္လုပ္ေနတာပါ” ဟု စက္မႈဝန္ျကီးဌာနမွ အျမဲတမ္းအတြင္းဝန္ ဦးကိုကိုလြင္က မွတ္ခ်က္ျပုသည္။BS 106 နွင့္ Lestar ယာဉ္မ်ားကို ကိုရီးယားနိုင္ငံတြင္ လက္ရွိထုတ္လုပ္ေနျခင္းျဖစ္ျပီး ျမန္မာနိုင္ငံတြင္ ယခုအခ်ိန္ စတင္ထုတ္လုပ္ျခင္းျဖစ္ကာ အဆိုပါ ယာဉ္အမ်ိုးအစား နွစ္ခုမွာ ကိုရီးယားနွင့္ ျမန္မာနိုင္ငံတြင္သာ ထုတ္လုပ္သြားမည္ ျဖစ္ေျကာင္း သိရသည္။