ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း မီးပြိဳင့္ ၁၅၁ ခုကို ဗဟိုထိန္းခ်ဳပ္ေရးစင္ တာမွ ထိန္းခ်ဳပ္၍ စမ္းသပ္လည္ ပတ္ျခင္းကို ေမလ ၈ ရက္ႏွင့္ ၉ ရက္တြင္ ျပဳလုပ္မည္ဟု ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈအာဏာပိုင္ အဖြဲ႕ (YRTA)က ေၾကညာသည္။ မီးပြိဳင့္မ်ား စမ္းသပ္လည္ ပတ္ျခင္းကို အဆုိပါႏွစ္ရက္တြင္ နံနက္ ၇ နာရီမွ ၁၀ နာရီအထိ၊ မြန္းလြဲ ၃ နာရီမွ ည ၇ နာရီအထိ ျပဳလုပ္မည္ဟု ေၾကညာခ်က္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။
သို႔ေသာ္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ မီးပြိဳင့္ ၁၅၄ ခုရွိၿပီး ဦးေထာင္ဘို၊ ဦးဝိစာရႏွင့္ ဆရာစံပြိဳင့္တို႔ ပါဝင္ ျခင္းမရွိဘဲ အျခားမီးပြိဳင့္ ၁၅၁ ခုကို စမ္းသပ္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕မွ တာဝန္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာသည္။
အဆုိပါ မီးပြိဳင့္ထိန္းခ်ဳပ္ေရး စနစ္ စမ္းသပ္မည့္ေန႔တြင္ ယာဥ္ ေၾကာက်ပ္တည္းမႈ ျဖစ္ေပၚလာ ပါက ကူညီေဆာင္ရြက္ေပးရန္ YRTA က ၫႊန္ၾကားထားေၾကာင္း ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕ခြဲမွ ရဲမွဴးထြန္း ထြန္းေအာင္က ဆုိသည္။
‘‘ဝုိင္းၿပီးေတာ့ ကူညီထိန္း ေပးဖို႔ ၫႊန္ၾကားထားတာရွိတယ္။ ယာဥ္ထိန္းရဲေတြ မီးပြိဳင့္ေတြမွာ အဆင္သင့္အေနအထားနဲ႔ သူတုိ႔လိုအပ္တဲ့ အခက္အခဲေတြကို ဝင္ကူေပးဖို႔၊ ကားသမားေတြ အခက္အခဲမရွိေအာင္လုပ္ေပးဖို႔ေပါ့’’ဟု ၎က ေျပာသည္။
အဆုိပါစနစ္သည္ ၿမိဳ႕တြင္း ရွိ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈ ေျဖ ရွင္းရန္ လက္ရွိ အသံုးျပဳေနသည့္ ခလုတ္ႏွိပ္ မီးပြိဳင့္မ်ားအစား ရန္ကုန္တစ္ၿမိဳ႕လံုးရွိ မီးပြိဳင့္မ်ား ကို ဆင္ဆာစနစ္သံုး မီးပြိဳင့္မ်ား ျဖင့္ ေျပာင္းလဲထားျခင္းျဖစ္သည္။
ထိုသို႔ မီးပြိဳင့္မ်ားကို ဗဟို ထိန္းခ်ဳပ္ေရးစင္တာမွတစ္ဆင့္ တစ္ၿပိဳင္တည္း ထိန္းခ်ဳပ္လည္ ပတ္ရန္ နည္းပညာဆုိင္ရာ လုပ္ ငန္းမ်ား ေဆာင္ရြက္ၿပီးျဖစ္၍ ေနာက္ဆံုးအဆင့္ စမ္းသပ္ျခင္း ျဖစ္သည္ဟု ရန္ကုန္တုိင္းေဒသ ႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ႀကီး ၾကပ္ကြပ္ကဲမႈအာဏာပိုင္အဖြဲ႕ အတြင္းေရးမွဴး ေဒါက္တာေမာင္ ေအာင္က ဆုိသည္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ဗဟိုမီးပြိဳင့္ထိန္း ခ်ဳပ္ေရးစနစ္ကို ယခင္ ရန္ကုန္ တုိင္းအစိုးရအဖြဲ႕က တ႐ုတ္ အစိုးရပိုင္ CRCC ကုမၸဏီႏွင့္ ဖက္စပ္လုပ္ကိုင္သည့္ ေရႊယင္း ကုမၸဏီအား လုပ္ကိုင္ခြင့္ေပးခဲ့ ျခင္းျဖစ္သည္။
‘‘CRCC နဲ႔လုပ္တဲ့ဟာကို ေနာက္ဆံုး ဒါအၿပီးသတ္လုပ္တာ ေလ။ အဲဒါၿပီးမွ လႊဲေျပာင္းယူမွာ။ အဲဒါေၾကာင့္မို႔လို႔ ေနာက္ဆံုးစမ္း သပ္တာ’’ဟု ၎က ေျပာသည္။
ယင္းကုမၸဏီမ်ားက ၂၀၁၆ ေဖေဖာ္ဝါရီတြင္ လုပ္ငန္းစတင္ ကာ ယင္းႏွစ္ ဩဂုတ္၌ လုပ္ငန္း ၿပီးစီးရန္ လ်ာထားခဲ့ေသာ္လည္း သတ္မွတ္ကာလအတြင္း မၿပီးဘဲ ယခုမွသာ စမ္းသပ္၍ ရန္ကုန္ တုိင္းေဒသႀကီး အစိုးရထံ လႊဲ ေျပာင္းရန္ စီစဥ္ျခင္းျဖစ္သည္။
အဆုိပါ မီးပြိဳင့္မ်ားတြင္ စီစီ တီဗီကင္မရာမ်ားလည္း တပ္ဆင္ ထားသည္။
ထိုသို႔ ဗဟုိမီးပြိဳင့္ထိန္းခ်ဳပ္ ေရးစနစ္ေၾကာင့္ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္ တည္းမႈ အနည္းငယ္ေလ်ာ့နည္းႏိုင္သည္ဟု ေမွ်ာ္လင့္ရေသာ္ လည္း စတင္စမ္းသပ္မည့္ရက္ တြင္ အဆင္မေျပမႈမ်ားရွိပါက ယင္းေန႔၌ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္း မႈ ဆုိးရြားမည္ကို စိုးရိမ္ရေၾကာင္း အငွားယာဥ္ေမာင္းအခ်ိဳ႕က ေျပာ သည္။
‘‘မီးပြိဳင့္စမ္းမယ့္ရက္ေတာ့ ၿမိဳ႕ထဲပိုင္းကို ေရွာင္ေမာင္းမယ္လို႔ ေတာ့ စဥ္းစားထားတယ္။ သူတို႔ လုပ္မယ့္စနစ္ကေတာ့ ေကာင္း တယ္လုိ႔ေတာ့ ထင္တာပဲ။ ေစာင့္ ေတာ့ၾကည့္ရမွာေပါ့’’ဟု လိႈင္ၿမိဳ႕ နယ္ေန အငွားယာဥ္ေမာင္း ကိုေအာင္ခိုင္မင္းက ေျပာသည္။ ထိုစနစ္ကို ယခင္အစိုးရ လက္ထက္က ခ်ထားေပးသည့္ သမၼတ႐ံုး ရန္ပံုေငြ က်ပ္ ဘီလီယံ ၂၀ ျဖင့္ စတင္ခဲ့ေၾကာင္း သတင္း မ်ားတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။
No comments:
Post a Comment