ျပည္ပေမာ္ေတာ္ယာဥ္ကုမၸဏီမ်ား၏ ျပည္တြင္းထုတ္ကားအစီးေရ တစ္လလွ်င္ ၁,၂၀၀ ခန္႔ရွိ

 ျမန္မာ့ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္လုပ္ေရးႏွင့္ ျဖန္႔ျဖဴးေရာင္းခ် ေရး  လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအသင္း (MAMDA)၏ ေကာက္ယူထား သည့္အခ်က္အလက္မ်ားအရ ျပည္တြင္း၌ SKD (အစိတ္အပိုင္း မ်ားတင္သြင္းလာၿပီး ျပန္လည္ တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္သည့္စနစ္)၊ CKD (အလုံးစုံျပည္တြင္း၌ ထုတ္ လုပ္သည့္စနစ္)ျဖင့္ ျပည္ပ ေမာ္ ေတာ္ယာဥ္ကုမၸဏီမ်ား၏ ထုတ္ လုပ္မႈ တစ္လလွ်င္ အစီးေရ ၁,၂၀၀ ခန္႔ရွိသည္။ ၂၀၁၉ ကစတင္ကာ ျမန္မာ့ ကားေစ်းကြက္အတြင္းသုိ႔ SKD, CKD စနစ္ျဖင့္ ၀င္ေရာက္လာ သည့္ ႏုိင္ငံတကာေမာ္ေတာ္ ယာဥ္အမွတ္တံဆိပ္မ်ားလည္း ေျခာက္လအတြင္း ေစ်းကြက္ေ၀ စု၏ ၁၀ ရာခိုင္ႏႈန္းေက်ာ္  ရရွိ ထားေၾကာင္း MAMDA ကေဖာ္ျပ သည္။



MAMDA ဒုတိယဥကၠ႒ ဦးေဇာ္ထုိက္ေအးက ‘‘ဒီႏွစ္မွာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ကုမၸဏီေတြရဲ႕ ထုတ္လုပ္ႏုိင္မႈက အစီးေရ ၆,၀၀၀ ေက်ာ္သြားၿပီ’’ ဟုဆုိ သည္။ ရန္ကုန္လုိင္စင္ပါ၀င္ၿပီး က်ပ္သိန္း ၃၀၀ ခန္႔ျဖင့္ ကားအ သစ္ရရွိျခင္းသည္ ေစ်းကြက္ ၀ယ္လုိအားမ်ားေနျခင္း၏အဓိက အခ်က္ျဖစ္ေၾကာင္း ယာဥ္လုပ္ ငန္းကြၽမ္းက်င္သူမ်ားက သုံးသပ္ သည္။

၀ယ္၊ ေရာင္းလုပ္ကိုင္ေနသည့္ ကုိခင္ေမာင္စုိးက ‘‘ကြၽန္ေတာ္တို႔ ဂ်ပန္တစ္ပတ္ရစ္ကားေတြ ႀကိဳက္တဲ့သူကလည္း ႀကိဳက္တယ္။ ဒါေပမဲ့ တစ္ပတ္ရစ္ ကားေစ်းကြက္မွာ ကားေတြက ရွားလာၿပီး ေစ်းကြက္ပိတ္လုိက္တာလည္း ပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ ေစ်းကြက္ကအသစ္ဘက္ကုိ မ်ား သြားတ့ဲသေဘာရွိတယ္’’ ဟုလတ္ တေလာ ေစ်းကြက္အေျခအေနကုိ ေျပာသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ေကာ္မတီ(MIC)၏ ယာဥ္ထုတ္ လုပ္တပ္ဆင္ခြင့္ျပဳထားသည့္ ကုမၸဏီ ၁၈ ခုရွိၿပီး ၁၀ ခုလုပ္ ငန္းလည္ပတ္ေနၿပီျဖစ္သည္။ က်န္စက္႐ုံရွစ္ခုသည္ ၂၀၁၉ မကုန္မီ ယာဥ္ထုတ္လုပ္မည့္အ စီအစဥ္စတင္ႏုိင္မည္ဟု MAMDA က ဆုိသည္။

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တပ္ဆင္ ထုတ္လုပ္သည့္ကုမၸဏီအမ်ားစု ၏ ေစ်းကြက္ၿပိဳင္ဆိုင္မႈေၾကာင့္ မၾကာမီေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေစ်းႏႈန္း မ်ားက်ဆင္းလာမည္ဟု MADMA က ခန္႔မွန္းသည္။ ျပည္တြင္း၌ ယာဥ္တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္မႈတြင္ ဂ်ပန္ကုမၸဏီ ဆူဇူကီး၊ နစ္ဆန္း၊ ကုိရီးယားကုမၸဏီမ်ားျဖစ္သည့္ KIA, Hyundai, ေဒ၀ူးႏွင့္ အေမရိကန္ကုမၸဏီ ဖုိ႔ဒ္အပါအ၀င္ တ႐ုတ္ကုမၸဏီမ်ား၀င္ေရာက္လုပ္ကိုင္ေနသည္။ နာမည္ႀကီး ဂ်ပန္ကုမၸဏီတိုယုိတာကလည္း ၂၀၂၁  တြင္ ျပည္တြင္း၌ CKD စနစ္ျဖင့္ ယာဥ္ထုတ္လုပ္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေၾကညာထားသည္။