ဒလေဒသဖြံ႕ၿဖိဳးေရးႏွင့္ ရန္ကုန္-ဒလ တံတားတည္ ေဆာက္ေရး ေဆာက္လုပ္ေရး ၀န္ႀကီး၊ ရန္ကုန္တုိင္းအစုိးရအဖြဲ႕ ႏွင့္ ကုိရီးယားသံအမတ္တို႔ ဇြန္လ ၂၁ ရက္တြင္ ေဆြးေႏြးခဲ့သည္။ ဒလေဒသဖြံ႕ၿဖိဳးေရး ကုိရီး ယားႏုိင္ငံမွ ေဆာင္ရြက္ရန္ ကုိရီး ယားသံအမတ္က လာေရာက္ ေဆြးေႏြးျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန ဒုတိ ယၫႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ဦးေက်ာ္ ေကာင္းခ်ိဳက ေျပာသည္။ ‘‘အဓိကက ဒလေဒသဖံြ႕ၿဖိဳးေရးလုပ္ဖုိ႔ လာေဆြးေႏြးတာ၊ တံတားတည္ေဆာက္တာ အဆင္ေျပေျပေဆာင္ရြက္ေနပါတယ္’’ ဟု ၎က ေျပာသည္။
ရန္ကုန္တိုင္းအစုိးရအဖြဲ႕က ကုိရီးယားသံအမတ္ႏွင့္ တံတား တည္ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္းညိႇႏႈိင္း အစည္းအေ၀း ျပဳလုပ္သည္ဟု ေၾကညာသည္။
ကုိရီးယား-ျမန္မာခ်စ္ၾကည္ ေရးအျဖစ္ တည္ေဆာက္မည့္ ရန္ ကုန္-ဒလတံတားစီမံကိန္းတြင္ တံတားတည္ေဆာက္ေရး ေဖာင္ ေဒးရွင္းတည္ေဆာက္မႈကုိ ဇြန္လ ၂၈ ရက္တြင္ ဒလဘက္အျခမ္း၌ စတင္ေဆာင္ရြက္မည္ဟု ဦး ေက်ာ္ေကာင္းခ်ိဳကေျပာသည္။
တည္ေဆာက္ေရးေဆာင္ ရြက္ေနေသာ္လည္း တံတားဒီဇုိင္း တိုးျမႇင့္ေျပာင္းလဲမႈေၾကာင့္ ကုိရီး ယားထံမွ ေဒၚလာသန္း ၂၀ ထပ္ မံေခ်းယူမႈ ညိႇႏိႈင္းေနဆဲျဖစ္ ေၾကာင္း ၎ကဆုိသည္။ အဆုိပါ တံတားစီမံကိန္းႏွင့္ပတ္သက္၍ ျမန္မာ့စက္မႈဆိပ္ကမ္း (MIP)ဦး ေဆာင္၍ အျခားပုဂၢလိကဆိပ္ ကမ္းမ်ားက ကန္႔ကြက္မႈေၾကာင့္ ပင္မတံတား၏ ခန္းဖြင့္အက်ယ္ မီတာ ၃၂၀ ကုိမီတာ ၃၇၀ သုိ႔ ေျပာင္းလဲခဲ့ရသည္။ ေခ်းေငြထပ္ မံေပးအပ္ျခင္း ရွိ၊ မရွိ ကုိရီးယား ဘဏ္က ဆုံးျဖတ္မည္ဟု ၎က ဆုိသည္။
အဆုိပါတံတား တည္ ေဆာက္ျခင္းသည္ ေနာင္တစ္ခ်ိန္ တြင္ ေပၚေပါက္လာမည့္ ဒလ ေဒသၿမိဳ႕သစ္စက္မႈဇုန္တည္ ေဆာက္ေရးတြင္ အားထားသည့္ အေျခခံအုတ္ျမစ္ျဖစ္သည္ဟု ကုိ ရီးယားႏုိင္ငံက ေၾကညာထား သည္။ ထုိတံတားသည္ စုစုေပါင္း အရွည္ေပ ၆,၀၀၀ ေက်ာ္ရွိၿပီး ေလးလမ္းသြားႀကိဳးဆိုင္းတံတား ျဖစ္သည္။ ထုိတံတားသည္ ရန္ ကုန္တိုင္း လသာၿမိဳ႕နယ္ႏွင့္ ဒလ၊ တြံေတး၊ ေကာ့မွဴး၊ ကြမ္း ၿခံကုန္းတို႔ကုိ ဆက္သြယ္ေပးမည္ ျဖစ္ၿပီး ထုိမွတစ္ဆင့္ ဧရာ၀တီ တိုင္းႏွင့္ ရခုိင္ျပည္နယ္သုိ႔ ထပ္ ဆင့္ ဆက္သြယ္ႏုိင္သည္ဟု ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနက ဆုိသည္။ တံတားတည္ေဆာက္ ခ်ိန္ ေလးႏွစ္ၾကာမည္ျဖစ္ၿပီး ၂၀၂၂ တြင္ ၿပီးဆုံးမည္ဟု ကုိရီး ယားႏုိင္ငံႏွင့္ ေဆာက္လုပ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနက ခန္႔မွန္းထားသည္။
No comments:
Post a Comment